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消弧线圈异常情况处理：
1.油位异常
消弧线圈油标内的油面过低或看不见油位，应视为异常。造成油面过低的原因主要有以下几种：
(1)渗漏油，主要是大盖橡胶垫、油枕油标管、散热器与本体连接的焊缝，以及下部放油阀门等处;
(2)修试人员工作需要放油后补充;
(3)原来油枕中的油位偏低，又遇到天气突然变冷。
油位偏低应进行补油，补充油应在系统正常是拉开消弧线圈的隔离开关，并做好措施的情况下进行。
2.油温过高
电力系统发生单相接地故障时，消弧线圈便带负荷运行。应对消弧线圈上层油温加强监视，并注意消弧线圈带负荷运行时间不超过铭牌规定的允许值。如在规定的时间内，油温不断升高甚至从油枕中溢出，则可能是消弧线圈内部发生故障，如匝间短路等。此时应停止运行接地线路，将消弧线圈退出运行，待处理后再投入运行。
3.套管闪络放电或本体内部有放电声
套管闪络放电是由于套管污秽严重，表面绝缘降低而形成。因此，在系统运行正常时，应将消弧线圈退出运行，清扫干净。本体内部放电多是由于分接开关接触不良等原因产生，此时应退出消弧线圈运行进行处理，带处理后再投入运行。
4.系统接地、消弧线圈异常
当系统发生接地时，消弧线圈本身有出项严重异常情况，如异常声音或放电声，套管闪络，喷油，冒烟等情况时们首先应汇报调度，或接地故障线路断开，然后尽快将消弧线圈退出运行，进行体检。
对于本身有故障的消弧线圈退出运行时，不允许直接用隔离开关断开消弧线圈，而应将主变与消弧线圈同时停电，再拉开消弧线圈隔离开关，然后恢复主变送点。
当运行中的消弧线圈出现严重渗油、瓷件破坏、内部声音异常以及油温过高等现象时，应尽快查明原因，做好记录，设法消除，如查不出原因，或在运行中无法消除时，应汇报调度，退出该消弧线圈。
