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自耦调压器的降压启动是指电动机启动时,利用自耦变压器来降低加在电动机定子绕组上的启动电压。待电动机启动后,再使电动机与自耦调压器脱离,从而在全压下正常运动。这种降压启动分为手动控制和自动控制两种。电动机自耦降压电路,适用于任何接法的三相鼠笼式异步电动机。
自耦调压器的功率应予电动机的功率一致,如果小于电动机的功率,自耦调压器会因起动电流大发热损坏绝缘烧毁绕组。对照原理图核对接线,要逐相的检查核对线号,防止接错线和漏接线。由于启动电流很大,应认真检查主回路端子接线的压接是否牢固,无虚接现象。
空载试验:拆下热继电器FR与电动机端子的联接线,接通电源,按下SB2起动KM1与KM2和动作吸合,KM3与KA不动作。时间继电器的整定时间到,KM1和KM2释放,KA和KM3动作吸合切换正常,反复试验几次检查线路的可靠性。经空载试验无误后,恢复与电动机的接线。
再带电动机试验中应注意启动与运行的接换过程,注意电动机的声音及电流的变化,电动机起动是否困难有无异常情况,如有异常情况应立即停车处理。自耦降压起动电路不能频繁操作,如果启动不成功的话,第二次起动应间隔4分钟以上,入在60秒连续两次起动后,应停电4小时再次启动运行,这是为了防止自耦调压器绕组内启动电流太大,而发热损坏自耦调压器的绝缘。
带负荷起动时,电动机声音异常,转速低不能接近额定转速,接换到运行时有很大的冲击电流。电动机声音异常,转速低不能接近额定转速,说明电动机起动困难,怀疑是自耦调压器的抽头选择不合理,电动机绕组电压低,起动力矩小脱动的负载大所造成的。将自耦调压器的抽头改接在80%位置后,在试车故障排除。
电动机由启动转换到运行时,仍有很大的冲击电流,甚至掉闸。这是电动机起动和运行的接换时间太短所造成的,时间太短电动机的起动电流还未下降,转速为接近额定转速,就切换到全压运行状态所至。调整时间继电器的整定时间,延长起动时间现象排除。