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自耦调压器的降压启动原理

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自耦调压器的降压启动原理

发布日期:2022-03-31 作者: 点击:

降压启动是通过自耦调压器降低加在电动机定子上的电压,从而降低启动电流。电动机启动时,定子绕组连接自耦变压器的二次侧,此时为降压启动状态。启动完成后,自耦调压器脱离,定子绕组连接额定电压,电动机全压运行。


大众娱乐自耦调压器降压启动常用于启动较大容量的三相交流电动机,自耦调压器设有50%.65%和80%线路电压的抽头,对应电动机的起动电流分别为全压起动电流的25%、42%和64%。电动机的启动电流和启动转矩与其端电压的平方成比例降低,相同的启动电流,电动机能获得较大的启动转矩。


一般启动柜出厂时都是接百分之六十五抽头,对电网的冲击性较小,如果实在启动困难,可调整为百分之八十的抽头。消耗材料少,成本低。因为调压器所用硅钢片和铜线的量,是和绕组的额定感应电势和额定电流有关,也即和绕组的容量有关,自耦调压器绕组容量降低,所耗材料也减少,成本也低;便于运输和安装。


自耦调压器


因为它比同容量的双绕组变压器重量轻,尺寸小,占地面积小。损耗少效益高,由于铜线和硅钢片用量减少,在同样的电流密度及磁通密度时,自耦调压器的铜损和铁损都比双绕组变压器减少,因此效益较高。提高了调压器的极限制造容量。


调压器的极限制造容量一般受运输条件的限制,在相同的运输条件的限制,在相同的运输条件下,自耦调压器容量可比双绕组变压器制造大一些。由于自耦调压器供电方式非常适用于大容量负荷的供电,对通信线路的干扰又较小,因而被客运专线以及重载货运铁路所广泛采用。


早期中国铁路专用自耦调压器成本较高且维护不便。自耦调压器在不需要初、次级隔离的场合都有应用,具有体积小、耗材少、效率高的优点。


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